新质生产力的创新超越了一般的科技创新，更包括劳动者、劳动资料和劳动对象三个基本要素的创新

文｜曾学龙

发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。在具体实践中，要辩证全面理解发展新质生产力，走出认识误区。

发展新质生产力不是放弃传统产业

新质生产力是相对于传统生产力而言的。新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力。新质生产力是在信息化智能化广泛应用的背景下，因科技创新提质增效、高端产业勃兴融合而呈现的生产力新质态。

加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展，并不意味着忽视、放弃传统产业。传统产业依然是现阶段我国制造业的基本盘，是发展新质生产力的重要支撑。习近平总书记强调：“发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一种模式。”发展新质生产力是以科技创新推动生产方式与生产关系的变革和升级，而这种变革和升级不仅仅局限于新兴产业，以传统产业为代表的传统生产力尤其需要通过科技创新来实现转型升级。换言之，发展新质生产力不等于只是发展未来产业或颠覆性产业，也不局限于全新行业和高科技行业，通过科技创新赋能，传统产业转型升级后也可以具备高科技、高效能、高质量特征，焕发新的活力，同样可以成为新质生产力的重要载体。

发展新质生产力不是只抓科技创新

新质生产力的突出特点是创新，科技创新是发展新质生产力的核心要素。实现高质量发展，要抓住科技创新这个“牛鼻子”，研发更多的“根技术”，攻克更多的“卡脖子”难题。随着互联网、人工智能、量子信息、区块链、物联网等新一代信息技术的大规模应用，面对新一轮科技革命和产业变革的时代浪潮，必须以科技创新布局战略性新兴产业和未来产业，加快发展新质生产力。

但是，发展新质生产力不仅仅只有科技创新，还包括产业创新、发展方式创新、体制机制创新、人才培养与组织创新，不仅仅体现为科技创新成果为产业发展提供新动能，更重要的是技术革命性突破以及科技创新和产业发展相结合，尤其是将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，体现为整个产业生产方式与生产关系的系统更新，形成现代化产业体系。以网约车为例，网约车实际上是被称为“车路云”一体化的车联网系统，是一种全新的智慧交通模式，通过这个系统以及系统显示的车辆行驶数据和货物需求数据，进行合理的路线规划和货物分配，减少空载率，提高运输效益。这个系统不只是汽车产业的技术更新，而且包括政府及行业监管机构，包括芯片模组、设备软件、云服务、通信、高精定位地图、人工智能大模型等供应商以及出行服务商、网联车辆提商等多方主体、产业。

此外，发展新质生产力还体现为高素质高技能劳动者的劳动情怀之新、核心素养之新、职业精神之新。也就是说，新质生产力的创新超越了一般的科技创新，更包括劳动者、劳动资料和劳动对象三个基本要素的创新。发展新质生产力要在打造优质新劳动者队伍、用好新型生产工具、塑造与新质生产力相适应的新型生产关系上下功夫。

发展新质生产力不是各种生产要素独立创新发展

新质生产力呈现的是生产要素的全新质态，以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升为基本内涵，以全要素生产率大幅提升为核心标志。发展新质生产力，不仅使原有的生产要素自身不断优化，还会产生新的生产要素。如劳动工具的创新产生了人工智能等新劳动工具，劳动对象的创新产生了可无限循环利用的信息和数据资源以及新材料、新能源等新劳动对象，劳动者和人力资本的创新培养出发展新质生产力的战略人才和熟练掌握新质生产资料的应用型人才。科技创新使我国部分领域实现了重大的技术突破，如5G、量子通信、光伏、高铁技术和新能源汽车制造技术达到世界领先水平；而以数据要素、通用大模型、高性能计算等为代表的颠覆性生产要素的创新则重塑了制造业生产方式和产业体系。

由此可见，发展新质生产力不仅体现为生产要素的独立创新发展，还体现为生产要素结合方式的创新发展，如上述各种要素的优化组合，可以将智能化装备升级为智能车间和智能工厂，数据驱动制造将成为制造业新模式。此外，发展新质生产力不仅要求生产要素实现优化组合，还要求系统运作，推动生产关系的变革，打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，形成新的管理模式和新的体制机制。

作者系仲恺农业工程学院教授

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